Essence SP98 ou SP95-E10 pour la S1000RR ?

Bonjour,

J'aimerai savoir quel carburant vous mettez dans vos S1000RR ? Car d'après le concessionnaire, il faut impérativement de l'essence SP98 pour préserver le moteur et en tirer les performances optimales. Dans le manuel de la nouvelle S1000RR, il est précisé SP95-E10.

Moi j'ai toujours mis du SP98 car en théorie il est conseillé pour les moteurs assez pointus. Mais c'est vrai qu'il serait financièrement plus intéressant de passer au SP95-E10 au vu de la consommation de la moto. Mais à savoir si l'essence SP95-E10 a des impacts négatifs pour la moto, ce que je ne pense pas vu qu'elle est donnée dans le manuel fourni par BMW.

Si certains d'entre vous ont un avis mécanique je suis preneur.

Je pense que comme tous les propriétaires de S1000RR, je fais le plein de la moto avec de l'essence SP98. Déjà car c'est ce que mon concessionnaire m'a recommandé et car cette essence ayant un indice d'octane supérieur, je me dis que les performances sont forcément un peu meilleures. De là à la ressentir ...

Quelle est la différence entre essence Sans Plomb 95 et 98 ? Sans Plomb 95 et Sans Plomb 98, que choisir ? Un ami mécanicien m'a expliqué que l'essence SP98 n’apporte strictement rien sur un moteur atmo, de plus se conserve moins bien et encrasse plus facilement le moteur. Le moteur est parfaitement adapté au SP95-E10 tout comme au SP95-E5.

Admin a écrit:Je pense que comme tous les propriétaires de S1000RR, je fais le plein de la moto avec de l'essence SP98. Déjà car c'est ce que mon concessionnaire m'a recommandé et car cette essence ayant un indice d'octane supérieur, je me dis que les performances sont forcément un peu meilleures. De là à la ressentir ...

Quelle est la différence entre essence Sans Plomb 95 et 98 ? Sans Plomb 95 et Sans Plomb 98, que choisir ? Un ami mécanicien m'a expliqué que l'essence SP98 n’apporte strictement rien sur un moteur atmo, de plus se conserve moins bien et encrasse plus facilement le moteur. Le moteur est parfaitement adapté au SP95-E10 tout comme au SP95-E5.

98, et lors de longue route 1 plein 95, moins gras, donc ça dégraisse le moteur...

J'hésite toujours quand j'arrive à une station-service où on trouve du SP95 encore. Mais comme généralement où je vais c'est soit du SP98 soit du SP95 + E10. Le choix est vite fait !